פטריארך
  • ראשי
  • פנה למערכת
  • דבר העורך
  • ראשי
  • פנה למערכת
  • דבר העורך
free videos cockloving emo teen tugs with big boobs out. pornxvideos247.com interracial blondie fucks. sexvideos
  • רכב
  • תרבות
  • יחסים
  • קולינרי
  • צרכנות
  • ספורט
  • קריירה
פטריארך
  • ראשי
  • פנה למערכת
  • דבר העורך
  • ראשי
  • פנה למערכת
  • דבר העורך
ראשי » רכב
3 במאי 2021

מבחן ארוך לאטראז' - לביאה שלא תגמור אף פעם !

בצניעות ושקט והרבה פוסטים לא מעריכים האטראז' ממשיכה לעשות את העבודה במקום שרבות, יפות, יקרות ומעוצבות ממנה היו שובקות חיים

האסטרונאוט של סביון נדב

מאת: שרון ביידר 

מבחן דרכים ארוך טווח עם מיצובישי אטראז' הראה לנו למה לפעמים כמו שסיפרו לנו בפרסומת של הקינלי שבאמת Less is More. משבר הקורונה הוכיח את הצורך האקוטי בכלי רכב פרטי. מניסיון אישי, ההבדל בין נסיעה בתחבורה ציבורית שמתפקדת לסירוגין לבין רכב פרטי, למעשה כל רכב פרטי בלי קשר לאיכות שלו עדיף על תחבורה ציבורית.  

מכונית שלא נגמרת

מספר חודשים האטראז' היא בת בית אצלנו במשפחה. את התפקיד שלה כרכב שני או לעיתים גם ראשון היא מממלא ללא תלונות מיוחדות. לפעמים אולי קצת רעש מהמזגן כשהוא על דרגה גבוהה, אבל נראה שהאטראז' עם המשקל העצמי הנמוך ומנוע 3 הפעימות היחסית חלש פשוט מתעלמת לחלוטין ממה שאחרים עשויים לחשוב עליה.

האטראז' הפסיכדלית

קשים איתה מידי – אולי בגלל ש"השתחררה" רק עכשיו מצה"ל

נכנס לפוסט אכזרי במיוחד ברשתות החברתיות וקולט שם ביקורות ארסיות במיוחד על המכונית, מהצד הראשון נראים כפוסטים ביקורתיים אובייקטיבים, מצד שני, המכונית הזו היתה כל כך נפוצה בצבא לאורך שנים, עד שרבים עד היום מחברים את האטראז' לשירות הסדיר שלהם, חוויה שלא כולם זוכרים בחיוב. לצד הביקורות יש מספר תגובות רב שמסבירות את מה שאנחנו מרגישים ומקבלים מהמכונית הזו במשך שבועות ארוכים – סוסת עבודה שעושה את המוטל עליה וככל הנראה, אם היא לא תיכנס ותקרא את מה שחושבים עליה בפייסבוק, היא תגמע בשקט עוד רבע מיליון קילומטרים לפחות בנוסף לאלה שהיא גמעה עד היום.

בואו נהיה כנים, מכוניות ששרדו שירות צה"לי בדרך כלל נמכרות לגריטה במקרה הרע או מיועדות כ"פרויקטים" של מוסכניקים חובבים או כאלה שמעוניינים ליצור מהמכונית רכב באגי או כל דבר אחר. במקרה שלנו יש כאן מכונית עם 0 תקלות אחרי קילומטראז' ואולי גם ידיים ברוטליות יחסית שהיו שוברות ממזמן מכוניות יוקרתיות ומרשימות בהרבה שמספקות את חוויית הנהיגה או הנראה המתאימה, אך לא באמת צולחות את מבחן הקילומטראז' הארוך בכבוד כזה.

גרפיטי עירוני
שרון ביידר- עורך פטריארך

שרון ביידר- עורך פטריארך

פנייה לשרון במייל
his response http://www.fuqvids.com
xnxx
telugu xxx
אלדן ליסינג מיצובישי רכישת רכב
« פוסט קודם
פוסט הבא »

השארת תגובה

ביטול

חייבים להתחבר כדי להגיב.

גזפרו מביאה לישראל את מאזדה 30-MX
רכב

גזפרו מביאה לישראל את מאזדה 30-MX

עם המון סטייל, דלתות התאבדות, חומרים ממוחזרים, התנהגות כביש זריזה המאזדה MX-30 היא אלטרנטיבה אקולוגית עבור אלה שלא רוצים לנהוג

יום אחרי הלגליזציה אנשים ישאלו את עצמם – למה לא לפני שנתיים או 10 שנים?

יום אחרי הלגליזציה אנשים ישאלו את עצמם – למה לא לפני שנתיים או 10 שנים?

תום וגנר, טיפל במסירות באביו החולה שנפטר מסרטן אלים; בספר שכתב "מלחמות הקנאביס" הוא מספר סיפור של טמטום ואטימות שמובילים

פלאג אין PHEV – דגמי מכוניות פופולאריים שחוסכים משמעותית דלק ומיסים

פלאג אין PHEV – דגמי מכוניות פופולאריים שחוסכים משמעותית דלק ומיסים

גזפרו מייבאת לישראל 6 דגמים שונים של מכוניות פלאג אין עם פוטנציאל חיסכון עצום של עשרות אלפי שקלים

סקודה סופרב l&k פלאג אין PHEV – מכונית מנהלים אינטליגנטית וסופר חסכונית

סקודה סופרב l&k פלאג אין PHEV – מכונית מנהלים אינטליגנטית וסופר חסכונית

עם חיסכון במס הרכישה, הנחה בשווי השימוש וחיסכון עצום שיכול להגיע לעשרות אלפי שקלים בשנה על דלק, הסופרב PHEV היא

פטריארך

פטריאך הינו מגזין גברים המתמקד באיכות חיים ועולם הגבר. הצעצועים שלנו, הנשים שלנו, הבשר והדרינקים, הרכבים המהירים, החופשות הטובות וכל דבר שנרצה כתוב כאן בגובה העיניים.

קטגוריות
  • דעות (1)
  • דרינקים (2)
  • טכנולוגי (1)
  • יחסים (5)
  • ניהול ופיננסים (3)
  • סגנון (5)
  • ספורט (1)
  • פוליטיקה (1)
  • צרכנות (26)
  • קולינרי (3)
  • קריירה (4)
  • רכב (23)
  • תיירות (2)
  • תרבות (11)
פנה למערכת
מאמרים אחרונים
גזפרו מביאה לישראל את מאזדה 30-MX
יום אחרי הלגליזציה אנשים ישאלו את עצמם – למה לא לפני שנתיים או 10 שנים?
פלאג אין PHEV – דגמי מכוניות פופולאריים שחוסכים משמעותית דלק ומיסים
סקודה סופרב l&k פלאג אין PHEV – מכונית מנהלים אינטליגנטית וסופר חסכונית
המגזין מופעל ע"י על ידי יהב דיגיטל
המו"ל: דרור יהב
גלילה לראש העמוד
דילוג לתוכן
פתח סרגל נגישות

כלי נגישות

  • הגדל טקסט
  • הקטן טקסט
  • גווני אפור
  • ניגודיות גבוהה
  • ניגודיות הפוכה
  • רקע בהיר
  • הדגשת קישורים
  • פונט קריא
  • איפוס